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深圳市九阳电池有限公司

电池组配件;镍氢电池;干电池;充电电池;锂电池;纽扣电池;

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九阳集团下属:九阳电池工厂,九阳光电工厂,深圳市九阳电池有限公司--- 一般纳税人优秀企业,生产型17%增值税, 拥有自主进出口权利,商检备案。.九阳电池所有产品通过中国海关商检、SGS-ROHS认证、美国FCC强制认证、欧盟CE认证、MSDS安全认证。
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7303刘伯温开奖6374 动力总成系统一旦需要更换
发布时间:2019-06-03        浏览次数: 次        
c?少花钱多办事 好习惯助你走出爱车误区_交通驾驶·汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:消费者在购车前往往会勤于做各种功课,上网搜索、向亲友咨询、货比三家,惠泽天下资料大全,但往往将车开回家后,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至形成很多陷入误区的用车观念。对 640)this.width=640"> 消费者在购车前往往会勤于做各种功课,上网搜索、向亲友咨询、货比三家,但往往将车开回家后,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至形成很多陷入误区的用车观念。对于厂家推出的保修政策,也常常形成错误的理解。记者采访专家了解到,车主日常对一些车辆维修、养护存在误区,养护爱车应合理规范。 误区一:保养凭感觉不按周期表 每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的保护保养,但大部分车主开着开着,只要感觉良好,没出啥问题,也就慢慢搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶体会,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养,自己却在6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养,结果是多花钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,黄大仙论坛771235,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳数据。 误区二:保修期长=使用成本降低 很多车主认为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35% ̄40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。 其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保证了消费者的利益。 误区三:消耗品=厂家不保修 通常来说,目前大部分厂家对消耗品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题,一般在2000-3000公里时肯定暴露,如果用到5000公里还没出问题理论上就不会出问题了,除非使用方法不当。因此,厂家给予3个月或5000公里的保修实际上是为消费者买了一份保险,免除了车主的后顾之忧。 误区四:过保修期就不去4S店 行驶两年左右的车辆,是这台车车况最好的时候,这个时候车身各个部件的状态达到最理想的状态,如何使这个状态延续下去?靠的是4S店的专业养护:长时间定程定期保养,使用原厂机油和配件,自然会延长爱车的使用年限。记者曾做过比较,同样是两辆开了5年的车,一辆一直在4S店做保养,另一辆在第2年保修期结束后就不再去4S店做保养,车况截然不同,开起来也觉得是两代车。 归根结底,开车的还是消费者自己,车好不好,感受最实在。